股票配资保证金 ,“泰坦计划”重挫!苹果汽车面市“遥遥无期”
2024-12-24 【 字体:大 中 小 】
股票配资保证金 ,“泰坦计划”重挫!苹果汽车面市“遥遥无期”
苹果汽车面市“遥遥无期”。
据媒体报道,苹果硬件工程副总裁诺沃特尼(DJ Novotney)将离职,加入美国电动汽车制造商Rivian出任汽车项目高级副总裁。诺沃特尼还曾以核心成员的身份协助启动苹果造车项目“泰坦”。
日前,还有消息称,苹果汽车项目的自动驾驶水平下调至L2级别,而预计发布日期从原计划的2026年推迟至最早2028年才面市。分析师认为,Apple Car越晚推出,越不利于建立竞争优势。
曾参与苹果造车项目
报道称,诺沃特尼在苹果有近25年的工作经历,曾在在几代iPod和iPhone的开发过程中发挥重要作用,并被前硬件工程负责人丹·里奇奥(Dan Riccio)选中帮助领导iPad的开发工作。诺沃特尼还曾以核心成员的身份协助启动苹果造车项目“泰坦”。
在2014年,苹果就启动了汽车项目“泰坦计划”,并且从特斯拉挖了一些员工。有媒体报道称,在苹果公司总部附近一个场所,聚集了1000多名汽车专家和工程师,致力于开发一款具备自动驾驶功能的电动汽车。
但苹果汽车项目进展并不顺利,据外媒报道,2019年初自动驾驶项目裁员200人。此外,苹果汽车项目原负责人来自特斯拉,但在2021年被传统汽车巨头福特挖走。
2021年2月,天风国际分析师郭明錤预测,苹果最快将在2025年发布Apple Car。根据过去经验,新款iPhone从最初规格定义到大量生产约需18-24个月。考虑到汽车的开发时间更长、验证规格更高、供应链管理更复杂、截然不同的销售和售后服务体系,欠缺造车经验的苹果公司若想在2025年发布Apple Car,时间上已相当紧迫。
2022年3月,郭明錤再次发文称,苹果汽车项目团队已经解散了一段时间。如果想在2025年实现量产目标,在3至6个月内进行团队重组是必要条件。
苹果汽车“遥遥无期”
据中信建投证券研报,苹果汽车项目此前被曝处于停滞状态,在裁减了自动驾驶汽车项目的团队后,苹果公司又重新增加了测试人员,苹果自动驾驶汽车项目目前拥有162名测试驾驶员和68辆自动驾驶汽车。
中信证券研报称,参照手机部件布局方式,苹果汽车或对于核心的芯片、操作系统、电机电控、底盘、车身等核心环节通过自研和代工的方式来进行布局,电池以及整车制造等环节或通过寻求合作伙伴支持的方式进行。
近日,据媒体报道,苹果曾计划推出一款完全自动驾驶的汽车,但为了加速项目推进,目前改为开发一款自动驾驶功能较为有限的电动汽车。这款车的自动驾驶水平下调至L2级别,而预计发布日期也从原计划的2026年推迟至最早2028年才正式面市。报道称,如果苹果在2028年还无法推出,可能会“认真重新考虑该项目的存在”。
越晚推出越不利于建立优势
一位苹果供应商公司中层人士曾对中国证券报记者分析称,在5G时代,智能汽车、自动驾驶将会到来,汽车可能成为一个大的移动终端。汽车也是除了智能手机之外,有巨大市场规模,可能发生变革的场景。智能手机用到的很多成熟的硬件和软件也能应用到智能汽车领域,在全球手机市场增量见顶的情况下,苹果也希望寻找新的增长曲线。
但郭明錤曾表示,Apple Car越晚推出,越不利于建立竞争优势。
根据Canalys研报称,2023年全年,全球新能源汽车销量预计增幅29%,达到1370万辆,渗透率达17%。Canalys预计,2024年全球新能源汽车市场将增长27%,达1750万辆。
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