,理想汽车最大的缺点,是缺乏自己的护城河,对手很容易复刻他们
2024-08-06 【 字体:大 中 小 】
,理想汽车最大的缺点,是缺乏自己的护城河,对手很容易复刻他们
很多人提到理想汽车,在喜欢他们的车主眼里,他们是冰箱彩电大沙发,可在不喜欢他们的车主眼里,理想汽车就是彻头彻尾的工业垃圾,和其他车企不一样,似乎理想汽车的口碑两极分化特别严重,甚至连理想自己的车主,都对此互相瞧不上对方,而这究竟是什么原因造成的呢?其实,在我看来,原因其实特别简单,那便是理想汽车缺乏自己的护城河。
说白点,理想汽车就是没有自己的核心竞争力,在外界看来,理想汽车更多的是资源整合商,而不是车企,说到底,理想汽车说他们是组装厂,真没有瞎说,因为缺乏护城河的他们,对手要想复刻他们,几乎没有任何压力,我们可以看隔壁的车企,没错,就是那个赋能后的赛力斯,人家的车型直接对标理想,而理想对此却毫无应对的办法。
最关键的是赛力斯因为获得了华为的赋能,在汽车智能化这方面,一下子站在了行业的第一梯队,靠着智驾系统,赛力斯能够轻而易举占据领先优势,而这时候的他们,却没办法获得什么防御的能力,甚至连还手的机会都没有,长城之前敢硬刚,为啥?因为他们的核心竞争力是出色的底盘调教,至今SUV都是国内响当当的存在。
还有比亚迪,的确,好像很多人觉得比亚迪似乎也没有啥核心竞争力,错了,事实上的比亚迪,远超我们的想象,实力可不是其他车企能比拟的,一方面是规模化的优势,能够极大地降低成本,再加上自产率很高,能够应对绝大部分的零配件自研,更重要的是比亚迪的混动技术也是国内顶尖的存在,而这些比亚迪的优势,理想汽车是一个都没有。
有人说了,冰箱彩电大沙发难道不是理想汽车的优点,答案是“NO”,很简单,这玩意,它没有什么核心技术和实力,别的车企也能搞,为啥隔壁(丨)几乎就是照着抄,甚至技术还比他们强,就是因为这个冰箱彩电大沙发谁都能搞,以至于没有什么市场的竞争力可言,别人取代起来一点都没有问题,丝毫不会有什么压力。
那有人会说了,那他们的老搭档们不也一样吗?像蔚来和小鹏,错了,他们的竞争重点,还真不是盖的,蔚来的换电站,的确烧钱了点,可架不住蔚来这么做,让车主的压力被极大地减轻了,还有小鹏,靠着多年的技术,已经把自己的车机做得特别流畅,这些技术都是核心竞争力,别的车企短时间内做不到的,而理想就不存在这样的事情了。
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